冰箱因制冷系統泄漏或制冷系統堵塞，而造成壓縮機不停機、不制冷或制冷效果差的現象，是電冰箱多發性故障之一。且兩種故障現象大致相同，容易混淆，在維修過程中，若不能準確判斷，不僅耽誤檢修時間，還會給用戶造成不必要的經濟損失。
一、制冷系統堵塞
制冷系統堵塞一般有臟堵和冰堵兩種，油堵比較少見。臟堵是由于制冷系統中有雜質(氧化皮、銅屑、焊渣)，當它隨制冷劑循環時，在毛細管或過濾器處發生堵塞。冰堵是制冷系統進入水分所致。因F－12本身含有一定的水分，加之維修或加氟過程中抽空工藝要求不嚴，使水分、空氣進入系統內。在壓縮機的高溫高壓作用下，制冷劑由液態變為氣態，這樣水分便隨制冷劑循環進入又窄又長的毛細管。當每千克制冷劑含水量超過20mg時，過濾器水分飽和，不能將水分濾掉，當毛細管出口處溫度達到0℃時，其水分從制冷劑中分解出來，結成冰，形成冰堵。
臟堵和冰堵又分為全堵和半堵，其故障現象為蒸發器不結霜或結霜不滿，冷凝器后部溫度偏高，用手摸干燥過濾器或毛細管入口處，感到溫度和室溫幾乎相等，有時甚至低于室溫，切開工藝管有大量氣體噴出。
冰堵形成后，壓縮機排氣阻力增大，導致壓縮機過熱，熱保護器工作，壓縮機停止運轉，大約25分鐘左右后冰堵部分溶化，壓縮機溫度降低，溫控器及熱保護器觸點閉合，壓縮機啟動制冷。所以，冰堵具有周期性，蒸發器可見到周期性結霜、化霜現象。
二、制冷系統泄漏
制冷系統泄漏多發生于壓縮機、冷凝器、毛細管、過濾器等處的焊接接頭；大部分電冰箱的蒸發器采用鋁質材料，由于材料質量低劣，生產工藝差，使用時間長，使用和搬運中造成震動或碰撞等原因，而引起泄漏。制冷系統泄漏，表現于蒸發器半邊結露，系統內氣流聲微弱，切開工藝管有少量制冷劑放出。由于漏點小且很隱蔽，特別是內漏根本無法發現，經長時間緩慢滲泄，直至將系統內制冷劑全部漏掉，電冰箱也就由制冷效果差，逐漸變為不制冷。
