夏天來臨，電動車的保養非常重要。避免在烈如日下充電。電動車專家提醒消費者,蓄電池在高溫季節運行,主要存在過充電的問題,溫度升高各活性物質的活動度增加,反應充分劇烈,正極析氧電位及負極析氫電位下降。因此充電時反應速度快,充電電流大,充電時需要的充電電壓較低。為防止過高的充電電壓,應盡量降低蓄電池溫度,保證良好散熱。烈日下暴曬會使電源箱內溫度急劇上升,帶來電池溫度上升,導致充電時電池內部壓力增加而使失水量增加,從而影響電池使用壽命。
避免在高溫下暴曬。夏天嚴格禁止在高溫環境下充電,蓄電池充電時會產生熱量,使電池溫度增加,如果加上充電環境溫度高,易造成電池失水增大過早干涸;如果析出的氣體積聚(電源箱密閉沒有通風口)遇到熱源容易造成爆炸危險;同時電池充電時電源箱發燙或不轉綠燈,應及時到各售后服務點對電池檢測和加液維夏季也是雨水集中的季節,由于受降雨影響,不少市民電動車經常“趴窩”。眾所周知,一般電動車對控制器、電瓶、電機等都有防水措施,但這并不意味著電動車可以隨意在雨天“徜徉”。在雨天尤其是大雨天騎電動車行駛,易把電動車泡壞。因此遇到大雨天,市民千萬別騎電動車上路,也別把車停在露天,因為電動車的電池最怕進水。輕微的進水只需通風晾干;如果較嚴重,就需到維修點。電動車進水最容易壞的就是電機和控制器,市民要特別注意積水深度,在不超過電動輪一半的情況才能正常行駛。電動車專家提醒:遇到大暴雨,最好不要騎電動車。
盡量避免急剎車。加速的時候,特別是起步的時候,應緩慢轉動轉把,有時可以停頓一下,待速度上來的時候再繼續加速。車子行駛過程中,不宜頻繁地啟動、剎車,如遇需要剎車的時候,可提前放開轉把,盡量讓車子靠慣性行駛。這樣的話,不但可以避免大電流放電對電池的損害,而且還可以增加續行里程。同時,夏天充電時間不要過長(正常8小時左右)。電動車行駛時如果電量不足請勿再繼續行駛應該及時進行充電。其次長時間不使用車子,應充飽電后放置,并斷開電路總開關,并且每1至2個月還要給電池補充電一次。
電動車電池常保養可以更好的延長電池的使用壽命,讓電動車的使用時間更長,讓騎行生活更便捷!
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